Get Adobe Flash player

Seguici su Facebook

Presentati o scrivi un commento

facebook

Compro/Vendo

Home

Benvenuti sul sito dell'Associazione

dedicata a tutti gli
appassionati di auto classiche e sportive.

Se siete un Club, avete un forum oppure organizzate semplicemente incontri tra appassionati di auto storiche, iscrivendovi potrete inserire il link al vostro sito o pubblicare un'articolo; potrete inoltre segnalarci qualsiasi iniziativa contattando la Segreteria. Verrete inseriti nella nostra banca dati e potrete pubblicizzare la vostra community e le vostre manifestazioni, eventi, fiere, raduni, incontri e giornate in pista su questo portale.

 

Iniziamo questo 2014 con le immagini di una manifestazione svoltasi a Geelong in Australia. Più di 1350 Street Rods e Muscle Cars da ogni parte del paese si sono riuniti per la 20° edizione del ASRF Street Rod National nel 2011. Buon anno!

 

Il giorno 20 maggio, in prima seduta alle 10:00 ed in seconda seduta lle 11:00, ci sarà presso la sede dell'Associazione l'Assemblea dei Soci per discutere del bilancio 2012 e del calendario dei prossimi eventi

 

411 vetture americane regolarmente iscritte, musica dal vivo e animazione motoristica dinamica... Anche quest'anno la recessione non tocca il Cruisin' Rodeo & EXPO che chiude in bellezza!

Leggi tutto...

 

The most important concept to understand is that lean mixtures, such as at idle and steady highway cruise, take longer to burn than rich mixtures; idle in particular, as idle mixture is affected by exhaust gas dilution. This requires that lean mixtures have "the fire lit" earlier in the compression cycle (spark timing advanced), allowing more burn time so that peak cylinder pressure is reached just after TDC for peak efficiency and reduced exhaust gas temperature (wasted combustion energy). Rich mixtures, on the other hand, burn faster than lean mixtures, so they need to have "the fire lit" later in the compression cycle (spark timing retarded slightly) so maximum cylinder pressure is still achieved at the same point after TDC as with the lean mixture, for maximum efficiency.

Leggi tutto...

 

Inauguriamo una nuova sezione degli articoli dedicata all'aspetto normativo dei veicoli storici. Seguiremo sia l'evoluzione legislativa che giudiziaria grazie soprattutto al contributo di Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. dall'Umbria (segui il sito web).

 
Sulla Gazzetta Ufficiale n. 56 del 7 marzo 2013 è stato pubblicato il Decreto n. 20 del 10 gennaio 2013 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti “Regolamento recante norme in materia di approvazione nazionale di sistemi ruota, nonché procedure idonee per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti di veicoli sulle autovetture nuove o in circolazione”.

Leggi tutto...

 

If you own a 1963-1982 Corvette, chances are you ask, “Why does my car run hot and overheat?” There are lots of possible reasons, and your Corvette may or may not be overheating at all. What we want to do here is provide an understanding of Corvette cooling system design theory and operation, present real-world solutions to cooling problems, and dispel some of the myths and hype that exist out there about cooling systems. We’ll focus primarily on 1963-1982 Corvettes for specifics, as they share similar designs, although the principles are similar for later cars.

Leggi tutto...

 

Un nostro caro amico dalla Emilia Romagna, ci ha inviato la risposta che ha ricevuto dal Garante del Contribuente della sua Regione in merito alla "ottusa" pretesa della iscrizione alla F.M.I..

Leggi tutto...

 

17.000 visitatori, 7.000 m² di spazio al coperto, 91 espositori, migliaia di accessori custom, centinaia di motociclette esposte, decine le auto americane presenti insieme ai loro orgogliosi proprietari nell’ambito della American Cars Reunion. Queste le cifre di Kustom Kulture un evento unico in Italia interamente dedicato all’American Style, il mondo del custom e della moda vintage. Qui potrete visualizzare la gallery.

Leggi tutto...

 

Prossimi eventi

Nessun evento